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雙登蓄電池磷酸鐵鋰系統取得動力電池強檢報告

2018/8/17 10:04:00點擊:

近日,雙登蓄電池公司取得天津汽車檢測中心2018年動力電池強檢報告,報告顯示我司磷酸鐵鋰動力電池系統能量密度已超越2018年國家新能源汽車補貼政策對系統能量密度的要求,同時也是繼2017年強檢結果的又一大進步。

強檢報告作為新能源行業的入場券,對動力電池企業至關重要。按照規定,動力電池企業唯有通過新國標產品強檢,并獲得具有動力蓄電池檢測資質機構出具的檢測報告之后才可申報進入《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄,搭載該電池的新能源車輛才能進入推廣目錄并獲得補貼。2018年新能源汽車補貼政策對系統能量密度的要求進一步提高,其中,商用車要拿到1.1倍補貼,系統能量密度需>135Wh/kg2017年要求>115Wh/kg),這意味著系統能量密度高于135Wh/kg成為獲取高補貼的一大門檻。壓力劇增之下,達到最高額度的補貼成為動力電池企業和整車企業共同追求的重要目標。

在這一大背景下,富朗特技術團隊日夜奮戰、攻堅克難,與時間賽跑。一方面,聯合上游材料企業共同研發,通過改進正負極材料、隔膜、電解液等原材料體系,以提升電芯能量密度,磷酸鐵鋰單體能量密度遠超出國家政策要求。另一方面,對電芯成組、電池箱體、PACK結構方面進行系統性優化設計,進行輕量化處理,綜合提升電池系統能量密度。最終保質保量按時完成樣品的送檢測試工作,并如期取得強檢報告,進一步提升了公司產品的競爭力。

本次的強檢結果遠不是終點,只是富朗特公司新能源長征路上的一個新的起點。雙登富朗特全體員工將更加堅定新能源轉型步伐,加快推進高比能量三元電池、48V起停電池、高功率儲能電池、高溫循環型大容量電池的開發,為集團的轉型升級貢獻力量。

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